Circuit imprimé flexible multicouche de 26m de long
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Ce circuit imprimé flexible multicouche de 26m de long est l’un des 50 circuits fournis par Trackwise pour ce drone (UAV). Selon la société, l’ensemble du système d’interconnexion (puissance et signal) du véhicule constitué de Circuits Intégrés Flexibles représente une économie de poids totale estimée de 60% par rapport au câblage traditionnel. Ce gain de poids permettra à l’UAV, fabriqué aux États-Unis, d’augmenter la charge utile et /ou d’améliorer la vitesse et le rayon d’action. Les CIF sont fabriqués avec une technologie brevetée « Harness Technology »(IHT). Les CIF conventionnels ont rarement plus de deux mètres de long, principalement à cause des limitations des processus de fabrication. IHT surmonte ces limitations en permettant la production de CIF de longueur illimitée.
Le circuit flexible de l’UAV repose sur un substrat en polyimide. La structure plane du circuit dissipe mieux la chaleur que le câblage conventionnel, permettant une intensité de courant plus élevée pour un poids donné de conducteur en cuivre. La fabrication imprimée assure la cohérence du circuit, moins de points de connexion sont nécessaires, la fiabilité est améliorée et le CIF est plus facile à installer que les faisceaux de câbles, ce qui réduit le temps et les coûts de montage du véhicule.
Pour Philip Johnston, PDG de Trackwise, «De nombreuses nouvelles applications apparaissent pour les CIF longs et légers, mais pour l’aérospatiale, c’est un choix naturel avec l’économie de poids, la haute fiabilité et la rentabilité. Nous constatons également un intérêt croissant dans divers secteurs, notamment le médical et l’automobile. Pour ce dernier, les constructeurs ont pour défi de réduire le poids du véhicule afin d’améliorer le rendement énergétique, alors que les circuits électriques et électroniques se multiplient. Naturellement, les véhicules électriques accélèrent cette tendance ».
La planéité des CIF les rend également adaptés à l’intégration dans des composites.
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