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Projet de pile à combustible PIPAA: Tronic sélectionné pour les convertisseurs de puissance

Projet de pile à combustible PIPAA: Tronic sélectionné pour les convertisseurs de puissance

Par Daniel Cardon

Cette publication existe aussi en Français


Tronico a été sélectionné, pour la conversion d’énergie de la pile à combustible du projet PIPAA et fournira, un convertisseur DC/DC pour le démonstrateur destiné à l’aviation d’affaires et un convertisseur DC/AC pour celui de l’aviation commerciale. Les convertisseurs ont pour rôle de conditionner l’énergie produite par la pile à Hydrogène pour la rendre utilisable par les équipements de bord.

Patrick Collet, Directeur Général de Tronico précise : « Cette innovation consiste à générer la puissance électrique nécessaire aux manœuvres au sol des avions, sans avoir recours au carburant. Le système permettra de réduire l’empreinte écologique (CO2 et de nuisances sonores). Le projet de grande envergure HyPort conforte notre ambition de devenir un expert en conversion de puissance. »

A propos de PIPAA  : Pile à combustible pour applications aéronautiques. Développé dans le cadre d’HyPort – ensemble de projets qui vise à faire de Toulouse Blagnac et de Tarbes-Lourdes-Pyrénées les premiers aéroports sans émissions grâce à la structuration d’une filière hydrogène décarbonnée. PIPAA est financé au titre du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA) par Bpifrance. Le projet vise à mettre au point, tester, qualifier et commercialiser un système de pile à combustible pour l’aviation d’affaires et commerciale, ainsi que bâtir l’écosystème nécessaire à son exploitation opérationnelle. Partenaires Industriels : Safran Power Units (chef de file – production de systèmes de puissance), AdVenta (stockage et distribution d’hydrogène), TRONICO (conversion d’énergie), Easyjet (essais embarqués). Partenaires de recherche : CEA, INP et ENAC.

Tronico   –   Safran 

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